Équilibrage et parallélisme : pourquoi c'est important ?

L'équilibrage et le parallélisme (ou géométrie des trains roulants) sont deux opérations souvent confondues mais bien distinctes, toutes deux importantes pour la sécurité et le confort de conduite.

L'équilibrage des roues

L'équilibrage corrige les déséquilibres de masse de l'ensemble roue + pneu. Une masse déséquilibrée crée des vibrations qui augmentent avec la vitesse.

Quand l'effectuer :

• À chaque montage de pneus neufs
• Après une crevaison réparée
• Quand des vibrations apparaissent entre 80 et 130 km/h
• Tous les 20 000 km en entretien préventif

Le parallélisme (géométrie)

Le parallélisme ajuste les angles des roues par rapport à l'axe du véhicule. Un mauvais parallélisme provoque une usure irrégulière et rapide des pneus, une consommation de carburant accrue et un comportement routier dégradé.

Quand le faire régler :

• Après un choc sur un trottoir ou un nid-de-poule important
• Après le remplacement de pièces de suspension ou de direction
• En cas d'usure irrégulière des pneus
• Si la voiture tire d'un côté malgré une route droite